Opwaard

Bruggen

Dukenburgsebrug

De middelste van de drie identieke bruggen naar Dukenburg eindigt aan de stadszijde op een industrieterrein met daarachter stadspark de Goffert. Het duurt dus vrij lang voordat je weer echt in de bebouwde kom geraakt. Tot ver in de jaren ’90 fietste je er praktisch op de kale heide. Na het oversteken van het Jonkerbosplein kun je, via het fietspad door de heg, de glooiingen van het Leliedal in het Goffertpark gaan verkennen.

Klim bij Nijmegen | Wielrennen in de heuvels - 100 hoogtes om Nijmegen & Kleve - Fietsroutes & hellingen

Nijmegen-Dukenburg – Nieuwe Dukenburgseweg
3 – 3 – 4 – 2 %
12 hm – 400 m – 75 wtr – 2 ufl
Graafsebrug

De noordelijkse van de drie identieke bruggen naar stadsdeel Nijmegen-Dukenburg is eenvoudig te herkennen aan de spoorbrug, die er vlak naast ligt. Vanaf de kanaaldijk kun je tussen de twee bruggenhoofden door met een hairpin de Graafsebrug bestijgen. Hoewel je daarna op hoogte blijft, is de strook over het Mulderspad naar de Muntheuvel, de meest westelijke punt van de Nijmeegse stuwwal, met 6 % tamelijk steil.

Klim bij Nijmegen | Wielrennen in de heuvels - 100 hoogtes om Nijmegen & Kleve - Fietsroutes & hellingen

Nijmegen-Lindenholt – Draaiom, Wijchenseweg
5 – 2 – 3 %
10 hm – 300 m – 76 wtr – 2 ufl
Hatertsebrug

De Annamolen aan de kop van de Hatertseweg is gebouwd op het hoogste punt van een langzaam oplopende vlakte. De Hatertseweg zelf is gelegd in de middelste van de drie grote flauwe droogdalen die Nijmegen-West en Nijmegen-Zuid doorkruisen. Na het beklimmen en afdalen van de brug vanuit het voormalige dorp Hatert, kom je, met een bocht en een viaduct over de A73, in de gelijknamige vennen terecht.

Klim bij Nijmegen | Wielrennen in de heuvels - 100 hoogtes om Nijmegen & Kleve - Fietsroutes & hellingen

Nijmegen-Dukenburg – Van Boetbergweg
3 – 3 – 4 – 2 %
12 hm – 400 m – 75 wtr – 2 ufl
Hoge Brug

Onderaan de Hoenderberg in Malden kun je via de Hoge Brug over het Maas-Waalkanaal oversteken naar de Overasseltse Vennen. De westelijke oprit lijkt half tegen een oud rivierduin geplaatst, deels afgegraven bij de aanleg of verbreding van de verbinding tussen de rivieren Maas en Waal. De zandduinen grenzen hier praktisch aan de spoelvlakte, zodat de Maas definitief moet afbuigen naar het westen.

Klim bij Nijmegen | Wielrennen in de heuvels - 100 hoogtes om Nijmegen & Kleve - Fietsroutes & hellingen

Malden – Blankenbergseweg
5 – 4 %
9 hm – 200 m – 83 wtr – 2 ufl
Lentloper

Nieuw in town is de Lentloper, een weg aangelegd in het verlengde van een steile opgang van de banddijk. Over de kim gekomen lijkt het net of je, ondanks de brede Spiegelwaal en Waal, tegenwoordig zo Nijmegen in kunt vliegen. Een slim bedachte optische illusie, want in werkelijkheid is de afstand natuurlijk bijna twee keer zo groot geworden door het creëren van de overloop. Goedmakertje? Maar dan wel een hele mooie.

Klim bij Nijmegen | Wielrennen in de heuvels - 100 hoogtes om Nijmegen & Kleve - Fietsroutes & hellingen

Nijmegen-Lent – Lentloper
6 – 3 %
9 hm – 200 m – 86 wtr – 2 ufl
Neerbosschebrug

Zoals het voormalige dorp Hatert gespleten is door de aanleg van de Hatertseweg, heeft het Maas-Waalkanaal het oude dorp Neerbosch in twee helften achter gelaten. Hierbij is op de rechteroever een van de oudste kerken van het Rijk van Nijmegen wonderwel behouden. Halverwege de helling heb je aan je linkerhand het uitzicht op de oude dorpskern tussen de bomen. De brug heeft een fietspad in twee richtingen.

Klim bij Nijmegen | Wielrennen in de heuvels - 100 hoogtes om Nijmegen & Kleve - Fietsroutes & hellingen

Nijmegen-West – Neerbosscheweg
2 – 4 – 5 %
11 hm – 300 m – 86 wtr – 2 ufl
Oversteek

Zoals Nijmegen-Oost met haar bakfietsen Amsterdam mag gelijken, begint bruggenrijk Nijmegen-West steeds meer iets weg te krijgen van Rotterdam. Nu de grensstad geen Havanna aan de Waal meer mag heten, zullen linksom, of rechtsom alternatieven oversteken. Heuvels, bruggen, eiland en fixies? San Francisco aan de Waal. Het Wilde Westen, maar dan andersom. Bij de baai grazen de semi-bizons al en laatst was er nog een aardbeving.

Klim bij Nijmegen | Wielrennen in de heuvels - 100 hoogtes om Nijmegen & Kleve - Fietsroutes & hellingen

Nijmegen-West – De Oversteek
4 – 4 – 4 – 3 – 2 %
17 hm – 500 m – 120 wtr – 3 ufl
Snelbinder

Voor de aanleg van de Oversteek bracht de Snelbinder voor fietsers al een grote verbetering ten opzichte van de oude Waalbrug. Het nadeel van de flauwe noordelijke hellingbaan is echter dat de brug meer dan twee kilometer lang wordt. Je kunt er niet gemakkelijk met de fiets op en af. Als je na de Nieuwe Marktstraat rechtdoor gaat over de Stieltjesstraat beklim je een variant van de Hoedberg, waarop het station ligt.

Klim bij Nijmegen | Wielrennen in de heuvels - 100 hoogtes om Nijmegen & Kleve - Fietsroutes & hellingen

Nijmegen-Centrum – Nieuwe Marktstraat, Stieltjesstraat, Snelbinder
1 – 5 – 1 – 2 – 2 %
11 hm – 500 m – 58 wtr – 2 ufl
Waalbrug

In 1936 geopend als de langste overspanning van Europa kent de Waalbrug maar een kant waar je omhoog moet en dat is deze. Vanuit Nijmegen daal je de Geertruidsberg af richting Nijmegen-Lent op +10 NAP. Na de rivierovergang volgt een extra knik (1 UFL) omhoog naar de Oranjesingel, waar het peloton in de 2e etappe van de Giro d’Italia 2016 finisht ter hoogte van de Van Schevichavenstraat op de flanken van de Huiselenberg.

Klim bij Nijmegen | Wielrennen in de heuvels - 100 hoogtes om Nijmegen & Kleve - Fietsroutes & hellingen

Nijmegen-Lent – Prins Mauritssingel
5 – 3 – 2 – 2 – 1 – 2 – 1 %
16 hm – 700 m – 84 wtr – 2 ufl
Weurtse Sluis

In Heumen bestaat de oude sluisbrug niet meer, maar bij Weurt krijg je nog een goede indruk wat er bij komt kijken als je twee stroomgebieden met elkaar verbindt. Voor schepen scheelt het in ieder geval 100 kilometer omvaren en dat is ook wat waard. Aan de westzijde kun je de brug al fietsend van vier kanten benaderen. De ontsluiting aan de Nijmeegse zijde is wat minder handig geregeld dan bij de overburen.

Klim bij Nijmegen | Wielrennen in de heuvels - 100 hoogtes om Nijmegen & Kleve - Fietsroutes & hellingen

Nijmegen-West – Sprengenpad, Industrieweg
5 – 3 – 2 %
10 hm – 300 m – 73 wtr – 2 ufl

Viaducten

Bruchsche Strasse

Vanaf polderniveau in de Duffelt kun je van drie kanten het viaduct over de B504 bestijgen. De vangrails aan beide zijden geven het geheel zowaar een Frans uiterlijk. De opgang via de Bruchsche Strasse is met twee stroken van vier procent het zwaarst. Aan de berkenbomen in de berm kun je afleiden dat het broekland niet ver weg is, aangezien de Nijmeegse stuwwal nauwelijks waterhoudende dalen kent.

Klim bij Nijmegen | Wielrennen in de heuvels - 100 hoogtes om Nijmegen & Kleve - Fietsroutes & hellingen

Kranenburg – Bruchsche Strasse
4 – 4 %
8 hm – 200 m – 64 wtr – 2 ufl
Klever Ring NW

De spoorlijn naar Nijmegen is sinds 1991 niet meer in bedrijf, deze eindigt op station Kleve. Van daaruit kun je dan weer wel voor 6.00 uur ’s ochtends in de nabije metropool Düsseldorf staan. Iets dat je niet hoeft te proberen in ‘OV-Holland BV’ van Nijmegen naar Utrecht. Ook de OESO geeft aan dat Nederland echt werk moet gaan maken van het fatsoenlijk verbinden van steden. Aan deze kant van de grens is het werkelijkheid.

Klim bij Nijmegen | Wielrennen in de heuvels - 100 hoogtes om Nijmegen & Kleve - Fietsroutes & hellingen

Kleve – Klever Ring
5 – 4 %
9 hm – 200 m – 83 wtr – 2 ufl
Klever Ring ZO

Onder dit viaduct rijdt de Niers-Express van Kleve naar Düsseldorf. Na een stuk over een dam in de Duffelt draait het enkelspoor met een boog de laagte van de Bedburger Eiskeil in naar Goch. Ongelijkvloerse kruisingen zijn in het Kleverland veel gebruikelijker dan in het Rijk van Nijmegen, maar beide omgevingen zijn bijzonder fietsvriendelijk te noemen. De snelheid van het gemotoriseerde verkeer ligt in Duitsland wel hoger.

Klim bij Nijmegen | Wielrennen in de heuvels - 100 hoogtes om Nijmegen & Kleve - Fietsroutes & hellingen

Kleve – Klever Ring
2 – 5 %
7 hm – 200 m – 53 wtr – 2 ufl
Treppkesweg

Het viaduct van de Treppkesweg is de zuidelijkste van de vijf oversteken over de B504, die van Kranenburg naar Goch voert. Van deze oversteken is enkel de middelste gelijkvloers, de noordelijkste het viaduct in de Duffelt en de andere twee via een tunnel. Verder zuidelijk zijn nog twee oversteekplaatsen, een bij de splitsing met de Gocher Strasse en de andere bij de afslag naar de Kartenspieler Weg door het Reichswald. Altijd opletten.

Klim bij Nijmegen | Wielrennen in de heuvels - 100 hoogtes om Nijmegen & Kleve - Fietsroutes & hellingen

Schottheide – Treppkesweg
3 – 3 – 4 %
10 hm – 300 m – 68 wtr – 2 ufl
Advertenties