Klimroutes bij Nijmegen

Zwitsalp

Materhorn

Fietsroute Materhorn dagvaardt 1460 hoogtemeters in 105 kilometer en verwijst Dievelsalt wat betreft klimlading in de Nimmalaya naar de tweede plaats. De stuwwallen van Nijmegen, Kleve en Kranenburg worden aangedaan, evenals de sandr van het Reichswald. Zoek je een zwaardere klasse wielerroute, dan beland je al snel in het Weserbergland, Süderbergland, Eifel of Ardennen. Daar vind je toppen tussen de 500 en 800 meter. Dichter bij huis zijn de hoogteverschillen kleiner. (2023)

1460 hm – 105 km – 7700 zwi

Dievelsalt

Waar de Mokerkoning rechtsom keert, slingert Dievelsalt linksom over de hoogtes van de Nijmeegse heuvelrug. In deze opgewerkte wielerroute van 105 kilometer krijg je bijna 1350 klimmeters voor de wielen en de klimlading is ook groter. Niet alleen uitermate geschikt om te trainen voor het naderende klassieke voorjaar of traditionele hoogzomer, maar tevens voor tussendoor, omdat de stadsrand van Nijmegen vanuit de Randstad de helft dichterbij is dan Zuid-Limburg. (2023)

1340 hm – 105 km – 6500 zwi

Mokerkoning

Slag op de Okerheide door een vijftigtal grote en kleinere klimmen van Nijmegen eo en van Kleve eo. Deze route kent bijna 1300 hoogtemeters door de beboste heuvelzone tussen de beide grenssteden. Reeds in 2011 als Okerkoning ontworpen en ondanks de teloorgang van het asfalt op de Brandenberg en Geldenberg in het Reichswald, meer dan Zwitsalp-neutraal doorontwikkeld. Mokerkoning vereist net als de tegenhanger Dievelsalt, enige navigatieskills op de racefiets. (2018)

1280 hm – 105 km – 6000 zwi

Waalsebijl

Veel hoogtemeters, maar minder draaien en keren tussen de rivieren, want Rhenish Flanders komt nu met extra klimkracht over de Waalbrug. De ongecontroleerde grijze massa wordt gemonitord en grof geklasseerd als Groubaix meegenomen in het berekenen van de zwaarte van een klimroute op de fiets. De opwaardering van de oeverloze onderklasse in Havanna aan de Waal toont de essentiële bijdrage die deze groezelige klimmen kunnen leveren aan het stelsel van een hoogmakerij. (2020)

1250 hm – 105 km – 5700 zwi

Vlaamsekaai

De klimroute Vlaamsekaai schakelt beklimmingen van de 10 kaartbladen Nijmegen-West, Nijmegen-Centrum, Nijmegen-Oost, Berg en Dal, Heilig Landstichting, Nederrijkswald, Groesbeek, Breedeweg, Mookerheide en Molenhoek aaneen tot een heuvelkernachtige wielerroute door Nijmegen eo. In 75 kilometer krijg je 1040 hoogtemeters voor de wielen in het westelijke deel van de Nimmalaya, maar de kade en de fietsbrug bij Mook horen bij de Afferdennen. (2023)

1040 hm – 75 km – 5500 zwi

Kalkonica

De klimroute Kalkonica schakelt de beklimmingen van Nijmegen eo, Kleve eo en Kalkar eo kort aan elkaar. Als verlengde versie van klimroute Aufklever deelbaar in 720 hoogtemeters door de Nimmalaya en 500 hoogtemeters door de Kalkarpaten. Er worden zes stuwwallen bezocht, die van Nijmegen, Kranenburg, Kleve, Louisendorf, Moyland en Kalkar. Het keerpunt van deze limousinevormige klimroute ligt toepasselijk aan de rand van het Uedemerbruch bij Kehrum. (2023)

1220 hm – 105 km – 5400 zwi

Kalkarplaat

Fietsroute met meer dan 1100 hoogtemeters vanuit Nijmegen naar Goch, Kalkar en Kleve. De route Kalkarplaat voert voor de helft door de hoogmakerij Nimmalaya, terwijl de andere helft voor rekening komt van de hoogmakerij Kalkarpaten. De bekende klimmen van Kalkar eo zijn Gocherberg, Rothenberg, Katzenberg, Totenhügel, Monreberg en Kalkarberg. Op de hoogten van Nijmegen eo en Kleve eo zijn dat de Kleverberg, Brandenberg, Duivelsberg, Hanenberg en Kleine Kop. (2023)

1120 hm – 105 km – 4500 zwi

Matshamer

Ook de route Matshamer betrekt de steilrand van Nijmegen-West in het Vlaams aandoende routearsenaal van Nijmegen eo en Kleve eo. Het westelijke en Nederlandse deel van 50 km lang bestrijkt het verkapte Nederrijkswald rond Berg en Dal en Groesbeek, waar de meeste beklimmingen kunnen worden aangedaan. Het oostelijke en Duitse deel voegt het autovrije Reichswald rond Kranenburg toe. Zo ontstaat een klimroute van 75 kilometer met relatief minder draaien en keren. (2020)

930 hm – 75 km – 4400 zwi

Aufklever

Maximale kortsluiting tussen en op de hoogste heuvels van Nijmegen eo en Kleve eo. Klim bij Nijmegen Aufklever is 55 km lang en kent 780 hoogtemeters. Ondanks de eenvoudige vorm kent deze route, net als antagonist Avondrood, een hoge klimsterkte. Op de heenweg van Nijmegen naar Kleve worden de bekkens van Kranenburg en Groesbeek overgestoken. Op de terugweg volgt na de vlakke passage door de polder van de Düffel een duivelse finale rond Berg en Dal. (2023)

780 hm – 55 km – 4200 zwi

Avondrood

Maximaal klimmen en dalen op de zuidelijkste stuwwal van Nederland, door de heuvels van Nijmegen eo. Klimroute Avondrood is 55 km lang en kent 760 hoogtemeters verdeeld over 20 beklimmingen. Voor de minder getrainde fietser is deze route niet de allerbeste keuze, omdat de hersteltijd tussen de hellingen met opzet minimaal gehouden is. De gedistilleerde klimlading met een lage hobbelfractie ligt de helft hoger dan de eveneens klassieke Klim bij Nijmegen Toerist. (2010)

760 hm – 55 km – 4000 zwi

Xantagonist

Met dit hellingproefschrift promoveren de Kalkarpaten naar de topklasse van de Upberg-competitie als antagonist van de Nimmalaya. De route Xantagonist start vlak over de grens in het Duitse Goch en draait rechtsom via Louisendorf en Kalkar naar keerpunt Xanten. Op de terugweg worden de hoogten bij Sonsbeck en Uedem aangedaan. Ook hier wemelde het van de Romeinen, maar Xanten bleef daarna bewoond en had ook toen weer Nijmegen als filiaal. Nu dus andersom. (2023)

1030 hm – 105 km – 3800 zwi

Gironimo

De Giro d’Italia 2016 startte met een tijdrit in Apeldoorn en denderde in de tweede etappe van Arnhem naar Nijmegen en een dag later weer terug. Op de Van Randwijckweg in Berg en Dal waren de eerste 3-2-1 punten voor de blauwe bergtrui (GPM) te verdienen. Naast deze beklimming van de 4e categorie en de tussensprint (TV) op de Zevenheuvelenweg, zijn ook de andere beklimmingen van de passage van Nijmegen eo opgenomen in een wielrenoute van 75 kilometer. (2016)

870 hm – 75 km – 3800 zwi

Toerist

Eenvoudig te volgen rondrit door de heuvels van het Nijmegen eo, waarin zoveel mogelijk gebruik is gemaakt van doorgaande wegen met fietsstroken of vrijliggende fietspaden. De beklimming van de Hengstberg, waardoor de route eerst kruiste, is geschrapt. Uit deze basisvorm uit het jaar 2008 zijn de latere ZWI routes ontstaan. De ZWI formule was nog niet ontwikkeld, maar het besef van een minimum aan vlakke stroken wel, evenals het vermijden van kruisende routedelen. (2010)

640 hm – 50 km – 3100 zwi

Mergelp

Genepista

Geen stuwwallen, maar toch klimmen? Dat is zeker mogelijk over de Maasduinen en de oude Rijnterrassen van Wemb en Twisteden. De zuidgrens van de Afferdennen wordt getrokken bij het aan het meanderen geslagen Geldernsch-Nierskanaal dat ter hoogte van de Hamert in de rivier de Maas uitstroomt. De route is voorzien van een internationaal vliegveld, dus alle buitenlandse bezoekers zijn welkom. De grensbreuk is licht seismisch actief en de laatste aardbeving dateert van 2011. (2021)

530 hm – 80 km – 1900 mgl

Gochforza

Zelfs zonder rivierduinen valt er voldoende te klimmen in de Afferdennen. Gochforza maakt gebruik van de Niersdonken bij Goch, Weeze en Kevelaer, bijgestaan door de viaducten over de snelweg naar Duisburg. Omdat dit landschap met lage rivierterrassen bijzonder veel lastig te detecteren hoogtemeters kent, is gebruik gemaakt van Mergelp als maat voor klimlading. Bij kruissnelheid mag de schone groene klimstroom staand of zittend worden aangevuld met opgevoerd groezelig grijs. (2021)

510 hm – 80 km – 1800 mgl

Beuninghardt

Klimpolderen tussen Maas en Waal als Ullridge (der Jan und only), omdat West voor de jeugd van tegenwoordig het oude Oost is. Haren te berge tot in de Drutense duinen. Een toontje lager zingen tijdens overleven op de dijk. De eerste opgangen in de route door hoogmakerij Maaswallonia zijn kunstmatig, maar daarna worden de natuurlijke rivierduinen tussen Druten en Heumen aangedaan, voordat je via de kokerbruggen over het Maas-Waalkanaal weer terugkeert naar de Waaldijk. (2020)

530 hm – 85 km – 1800 mgl

Meeralp

Ook in de Ooijpolder, Duffelt en Kleverham ligt een halve Alpe d’Huez verscholen. Start bij het Hollands-Duits gemaal onder de rook van Nijmegen voor 100 kilometer door hoogmakerij de Donsrug. De naam Meeralp is een verwijzing naar de berg Mergelp, of Duivelsberg naar de gangbare interpretatie. De in Zyfflich begraven Graaf Balderik bezat meer burchten in het gebied, zoals de burcht Zelem, die langs de route te vinden is op een zandopduiking bij het dorp Mehr. (2020)

540 hm – 100 km – 1600 mgl

Leeuwenhardt

In de opzetneus van de polder van het Land van Maas en Waal zijn de opgangen kunstmatig, maar dan wel tot huizehoog. Maaswallonia stond in de recentste eeuwen dan ook regelmatig onder water. Start in Wijchen door de rivierduinen van Hernen, Bergharen, Horssen en Puijflijk naar de Waaldijk bij Druten, Leeuwen, Wamel en Dreumel om over de Maasdijk bij Alphen, Maasbommel, Appeltern en Batenburg terug te keren naar Wijchen. Niet opgenomen in de route zijn de terpen van Altforst. (2022)

410 hm – 80 km – 1100 mgl

Volverde

Staanplaat

Meer doen met minder steilheid is gewoonweg mogelijk door alle klimstroken tussen 3 en 6 % staand op de pedalen af te leggen. De extra klimspanning creëert een klimkrachtstroom. Overspanning wordt voorkomen door het stijgingspercentage op deze route maximaal 6 % te laten bedragen. Het moet geen worstelen en bovenkomen worden. Wanneer deze training goed wordt uitgevoerd, is het een van de krachtigste routes van Nijmegen eo door de hogere snelheid. (2019)

530 hm – 45 km – 2300 vlv

Formules klimlading

Formule klimarbeid

Formule klimsterkte

ALP = 1000 * {ZWI, MGL, VLV} / L

Heuvelbode

Heuvelstaat

Heuvelstaatskaart Nijmegen e.o, Nimmalaya

Heuvelstaatskaart Nijmegen e.o, Kalkarpaten

Heuvelstaatskaart Nijmegen e.o, Maaswallonia

Heuvelstaatskaart Nijmegen e.o, Afferdennen

Heuvelstaatskaart Nijmegen e.o, Donsrug

Heuvelstaatskaart Nijmegen e.o, Register