Auteur: Rob Duchateau

  • Ronde van Hoeven

    19 juni 2011 – Hoeven

    Regen….geen regen…..regen…..geen regen. Tja, nat werd je toch vandaag, of je nu boodschappen doet, of gaat koersen. Vandaag een mooie driehoekige, 4 km lange polderomloop buiten de bebouwde kom van Hoeven. Wind zou zeker een rol spelen, regen ook, kijken of ik deze wedstrijd uit kan rijden. Armstukken, beenstukken en overschoenen in de wedstrijdtas en hopen dat mijn fiets een beetje goed aankomt, zonder dat de ketting, velgen en remmen vol zand zitten.

    Koud was het niet, een graad of 15, buienradar zal goede zaken gedaan hebben vandaag. Vorig jaar probeerde ik in de laatste ronde, in een alles of niet poging, voorop te blijven bij de BWF trimmers. Achter op het parcours is echter een rechte weg langs een aantal stallen waar de wind pal tegen stond, zo ook vandaag. Tegen is echter niet “op de kant”, dus degene die zo stom is om voorop te rijden is de sigaar.

    Op de heenweg al een andere renner tegen het lijf gefietst, die speciaal de omlopen uitkiest. 23 amateur starters vandaag, het merendeel categorie polderbeul. Vandaag had ik mij voorgenomen om niet aan de rekstok te gaan hangen en vol gas te geven, uitstappen? Jammer dan. Toen 3 man het hazenpad gekozen hadden en een andere renner in de achtervolging ging op het slingerende stuk wind mee/tegen, ging ik in mijn eentje er achteraan op de grootste versnelling. Ze zullen toch moeten kiezen achter wie ze aanfietsen, misschien lieten ze me lopen. Ben geen erkende polderbeul, maar nee.

    Toen ik overlopen werd riepen ze: “ we zijn los” , OK, was dus toch ergens goed voor. In de polder betekent dit dat de rest niet meer terug komt. De ontsnapten trokken evenwel goed door. Telkens als we in de buurt kwamen zetten ze weer aan. Zeker op het stuk wind tegen was niemand van de achtervolgers geneigd hard op kop te rijden. De tussenkomende premiesprint voor de eerste 5 meegepakt met plaats 4, maar het jagen mocht nu wel eens afgelopen zijn. Na een stuk hoge snelheid op kop wind mee, uiteindelijk, doende alsof het een helling was, het gat wind tegen gedicht en mijn fiets voor het duo koplopers geparkeerd.

    Direct een nieuwe forse uitlooppoging van een ploegmaat van de ex-koplopers , die natuurlijk niet had hoeven rijden. Niet aan mij. Na een tijdje op mijn lazer gehad van de achtervolgingskapitein dat ik niet zo hard op kop moest fietsen. Ja, ongelukje, zag een wiel achter mij, maar daarachter zat blijkbaar niets. Geen probleem. Blijkbaar nog een premie meegepakt. Tijd voor de eindsprint. Wegens de gevaarlijke bocht ging ik op kop rijden, om niet vol remmend deze aan te moeten snijden. Treintje kwam langs, nou ja prima. Nog 3 man ingehaald in de eindsprint dus 7e plaats. Uitgereden! Daarna nog even gezellig nagepraat met enkele renners in het cafe, wat als permanence diende. Net zo belangrijk. Gem: 39,7, max: 58,2 km/u.

    • Ronde van Hoeven, bron: BWF
    • Ronde van Hoeven, bron: BWF
    • Ronde van Hoeven, bron: BWF
  • Ronde van Lepelstraat

    12 juni 2011 – Lepelstraat

    Op de amateurkalender van district Zuid West stond vandaag ook een KNWU wedstrijd in Oudenbosch, in de buurt dus. Daarom had ik afgelopen week gemaild met de BWF, of de koers in Lepelstraat wel doorgang zou vinden. Ik was niet de enige. Gelukkig hielden het bestuur en organisatie de poot stijf. Met het opmaken van de BWF kalender was er nog geen sprake van een KNWU wedstrijd. Beter, een gezellige dorpsronde van 1800 meter met 4 mooie goedlopende bochten en klinkers in de finishstraat. Niet om de hoek en spooronderhoud, maar wel mooi weer en vrije dagen door Pinksteren.

    Aan de start stonden slechts 10 amateurrenners. Nou ja, iedereen prijs, laten we maar zeggen. Het regelmatigheidsklassement gaat voor de helft over klasseringen. De andere helft gaat over regelmaat in deelname. Zeker nu halverwege het seizoen een kwestie van motivatie, planning en fitheid. Het was kermis in Lepelstraat en het publiek kwam niet voor niets. Het tienkoppige peloton ging er voor zorgen dat er gekoerst werd. De jury had besloten om de afstand met 10 kilometer in te korten. Wel bleven de 5 premiesprints gehandhaafd.

    Direct vanaf de start werd gedemarreerd. Ik was mee, de benen voelden echter niet super. Zaak om te focussen op de premiesprints en op de renner met 3 punten achterstand in het BWF amateurklassement. Een uitgelezen kans om rechtstreeks te duelleren met deze rappe man. De eerste premiesprint lukte het me niet, geen nood, er was premie voor de eerste 3. Daarna heb ik door de jacht op de koplopers niet deelgenomen aan de 2e premiesprint.

    In de 3e premiesprint was ik de snelste van de achtervolgers, premie nummer 2. Zo’n sprint kost kracht dus toen er 3 groepen ontstonden zat ik in de laatste. Met weinig deelnemers moest iedereen aan de bak. Status: 8 kikkers in de kruiwagen en 2 weg. Een van de rouleurs greep voor de 4e premiesprint zijn kans door halverwege de ronde van achteruit te demarreren. Ik kwam op dat moment van kop, maar kon met een jump aanpikken, zonder dat hij het in de gaten had. Hij trok dus door terwijl ik in zijn wiel zat. Tja, opschakelen en 10 meter voor de streep nog een jump. Geen schoonheidsprijs, wel premie.

    Leuk dat premiejagen, maar de anderen gingen aan de boom rammelen. Een derde renner slaagde erin om aan te sluiten bij de 2 koplopers. De 5e premiesprint was voor de eerste 5 renners, 3 weg, ik kwam als 4e over de streep. Tijd om te drinken. Bril zat vol zout dus die kon af, was goed gaar. De rappe man op 3 punten achterstand in het klassement had dit goed in de gaten. Hij trok flink door. Ja, dat hoort erbij, voortaan mijn bril ophouden, kon ternauwernood aanpikken. Iedereen vond het mooi geweest nu en draaide keurig met korte beurten de koers uit.

    In de laatste ronde sprong een coureur weg, podiumplaatsen waren al vergeven. Ik ging er i.g.g. niet achteraan. Ik wilde een laatste krachtmeting in de eindsprint. Als eerste de bocht door….de klinkers op….schakelen en aanzetten van kop af….link, met een sprinter in je wiel….accelereren met die hap….zitten opschakelen en kijken….had hem uit het wiel gereden….het was nog niet gedaan….nog een keer staan dan maar….ik zag dat hij op stoom kwam….laatste keer aanzetten….net gered! Tevreden, een punt uitgelopen i.p.v ingeleverd. Wel nogal resultaatgericht gereden.

    • Ronde van Lepelstraat, bron: N.N.
    • Ronde van Lepelstraat, bron: N.N.
    • Ronde van Lepelstraat, bron: N.N.
  • Pijnenburg

    8 juni 2011 – Tilburg

    Voor het eerst dit jaar een doordeweekse wedstrijd. In 2009 reed ik op woensdagen 20 wedstrijden in de voorjaars- en zomeravondcompetitie op de het clubparcours van RTC Groenewoud in Nijmegen. Deze woensdag stond eerst de Wielerronde van Tilburg – Reeshof als KNWU wedstrijd op het programma, maar afgelopen maandag werd ze als open clubwedstrijd op de kalender gezet. Nice. Afgelopen zondag niet kunnen rijden in de Tour de Leur, dus dit was een mooie doordeweekse vervanging.

    Met de fiets in de trein van station Nijmegen naar Tilburg Reeshof. Beetje spits, maar niet druk, ging prima. Was toch wel benieuwd wat ik aan de start kon verwachten. Ik denk dat het grootste deel van het veld uit Junioren bestond, aangevuld met een paar Amateurs, Beloften en een enkele Eliterenner. Op dit parcours geen probleem. Het is 2200 meter lang, maar door de bochten kan het nergens op de kant gaan. Dit zou een gesloten koers worden. Lekker snelheid op doen op een prima doordeweekse zomeravond.

    Bijna de start gemist doordat ik in gesprek was met een andere BWF coureur, die net zoals ik nog niet zo lang rijdt. Achteraan gestart en langzaam naar voren gereden. Op eenderde van de koers in een kopgroep beland met in totaal 6 renners, maar die was geen lang leven beschoren. Veel teams in het peloton. In de aanloop naar de eindsprint zat ik goed geplaatst, maar met nog een halve ronde te gaan, gaf de rijder voor mij er ineens de brui aan. Lekker dan….net op dat moment kwam een hele trein links van mij voorbij gedenderd…daar kom je niet zomaar tussen. Drie man waren ontsnapt, het werd sprinten voor de vierde plaats. Voor veel Junioren toch een week zakgeld. Laatste krappe bocht ging wonderwel goed en uiteindelijk als 14e gefinished. Lekker gereden. Maximum snelheid 61,2 km/u, gemiddelde snelheid 43,5 km/u en afstand 71,5 km.

    • Pijnenburg, bron: Mijn Album / N.N.
    • Pijnenburg, bron: Mijn Album / N.N.
    • Pijnenburg, bron: Mijn Album / N.N.
  • BWF Kampioenschap Breda-Blauwe Kei

    29 mei 2011 – Breda

    Waar vorig jaar het BWF kampioenschap betwist werd op het polderparcours tussen de bonenvelden van Chaam, stond in 2011 een supersnel asfaltrondje van 1000 meter, met relatief brede wegen op het programma. Met de regen van vorig jaar, kon ook het weer niet tegengestelder, kortom: 260 keer sturen, kort optrekken en uitrollen in een stadsomgeving met lopende, droge en geveegde bochten. Dat leek me wel wat.

    Aan de start van de Ronde van de Blauwe Kei stonden weliswaar 31 amateurs, maar daarvan konden slechts 9 kampioen van de Brabantse Wielerfederatie worden. Dit heeft te maken met het feit dat BWF wedstrijden, zoals het een ‘wilde bond’ betaamt, ook bevolkt worden door KNWU, TMZ, WVAN en NWB licentiehouders. Altijd een mooie mix van renners die zin hebben om die specifieke wedstrijd te rijden.

    Vanaf de start werd door het peloton direct begonnen aan het spel van ontsnappen, bijhalen en stilvallen. Beter. Niks op het kantje, niks harmonica. Wel wind tegen in de finishstraat, dus de eenzame aanvallers in de eerste helft van de wedstrijd waren in het nadeel. Zelf heb ik in deze fase 3 ronden alleen vooruit gereden. Trainingsmaat B. stond namelijk klaar met zijn camera om het door hem ontworpen snelpak, met zijn naam erop op de camera vast te leggen.

    Mooi, dat zat erop. Het middenstuk van de wedstrijd werd voor mij gedomineerd met volgen en de heftige intervallen door aanvallen van de gevestigde teams te overleven. Rits van mijn snel(kook)pak open en mijn helm wat losser. Tot nu toe zat ik er nog steeds bij. Wat mij dit jaar opgevallen was op de criteriumparcoursen, is dat renners deze met dezelfde rijstijl afwerkten als polderomlopen. Hier zat een mogelijkheid. Zelf rijd ik zo lang mogelijk licht en wissel ik vaak van houding met als beloning af en toe de 13.

    Toen de in mijn ogen beslissende aanval vertrok ben ik er op de 11 langs het peloton met 55 km/u naar toe gereden. Ik wil alleen in een aanval zitten als ik ook wat bij kan dragen. In mijn geval is dat het snel uitbouwen van de voorsprong met hogesnelheids- kopbeurten en tussendoor herstellen. Dit gebeurde. Met 9 man los en het peloton uit zicht. Ik ging i.i.g. voor een top 10 klassering, maar tijdens het rondjes rijden realiseerde ik mij dat er slechts 3 BWF licentiehouders bij zaten.

    Toen 3 andere renners ontsnapten, koos ik voor krachten sparen, ik reed immers op krediet. Ook toen de WNF kampioen (ook BWF licentiehouder) naar de 3 toe reed, moest ik passen en dit gaf ik ook bij mijn medeaanvallers aan. Ik zat aan mijn limiet en vond het wel mooi geweest. 6 ronden voor het einde kreeg ik last van kramp. Jammer dan, schoen losser en sporadisch overnemen, met de belofte de sprint als eerste aan te gaan. Achteraf was ik niet de enige met kramp, wist ik veel.

    In de daguitslag eindige ik als 7e, maar van de BWF licentiehouders eindigde ik als 2e! Top 10 en ook nog podium. Uitermate tevreden. Je moet binnen je grenzen blijven, maar af en toe moet je ze ook overschrijden. Dit is goed afgelopen. Andere scenario’s: lossen uit de kopgroep, of alleen kunnen aanklampen met witte knokkeltjes. De 5 korte heuvelstrainingen van afgelopen week hebben hun effect niet gemist. Max: 59,7 km/u.

    • BWF Kampioenschap Breda-Blauwe Kei, bron: Bram van Rens
    • BWF Kampioenschap Breda-Blauwe Kei, bron: Bram van Rens
    • BWF Kampioenschap Breda-Blauwe Kei, bron: Bram van Rens
    • BWF Kampioenschap Breda-Blauwe Kei, bron: Bram van Rens
    • BWF Kampioenschap Breda-Blauwe Kei, bron: Bram van Rens
    • BWF Kampioenschap Breda-Blauwe Kei, bron: Bram van Rens
    • BWF Kampioenschap Breda-Blauwe Kei, bron: Bram van Rens
    • BWF Kampioenschap Breda-Blauwe Kei, bron: Bram van Rens
    • BWF Kampioenschap Breda-Blauwe Kei, bron: Bram van Rens
    • BWF Kampioenschap Breda-Blauwe Kei, bron: Bram van Rens
    • BWF Kampioenschap Breda-Blauwe Kei, bron: Bram van Rens
    • BWF Kampioenschap Breda-Blauwe Kei, bron: Bram van Rens
    • BWF Kampioenschap Breda-Blauwe Kei, bron: Bram van Rens
    • BWF Kampioenschap Breda-Blauwe Kei, bron: Bram van Rens
    • BWF Kampioenschap Breda-Blauwe Kei, bron: Bram van Rens
    • BWF Kampioenschap Breda-Blauwe Kei, bron: Bram van Rens
    • BWF Kampioenschap Breda-Blauwe Kei, bron: Bram van Rens
    • BWF Kampioenschap Breda-Blauwe Kei, bron: Bram van Rens
  • Ronde Haagpoort

    22 mei 2011 – Breda

    Aan het vertrek stonden ongeveer 50 starters, waarvan 25 de koers  hebben uitgereden. 1200 meter klinkers, 6 bochten, waarvan 1 van 180 graden en 6 verkeersdrempels. Met 66 ronden te gaan komt dat al snel op een totaal van 380 bochten en 380 verkeersdrempels in 2 uur tijd, dus 2 uitersten in 1 week: van extreem polder naar extreem stad.

    Via Venlo naar Breda gereden, onderhoud, voor mijn eerste KNWU koers bij de Amateurs. Toch heel benieuwd. Transponder om, rugnummer op en achteraan opstellen in mijn nieuwe pak. Doordat de trein vanuit Nijmegen een half uur te laat was, toch krap. Direct na het startschot ontstond er een opstopping bij de eerste bocht. Dit leek wel een cyclocross.

    Na 30 kilometer begonnen al veel renners af te stappen op dit zware klinker…, drempel… en bochtenparcours. Geen zin om in een hek te vliegen. In de bochten kwam ik duidelijk te kort, net als veel anderen. De conditie was echter goed, dus ik heb de laatste helft van de wedstrijd in mijn eentje rondjes gedraaid, de rest van de bus was na aanhaken bij een snellere groep blijkbaar uitgestapt, of achter mij verdwenen.

    Hoewel niet mijn wedstrijd, was het goed om te oefenen voor de Lingetrappers tijdrit. Ook een keer 80 km uitrijden leek mij een goed plan, daarnaast is het BWF kampioenschap op de Ronde van de Kei volgende week ook een criterium met veel aanzetten, wel een stuk beter lopend trouwens. Tevreden (23e). Hoorde in ieder geval bij de 25 uitrijders. Dat is ook belangrijk. Volgens MyLaps was mijn gemiddelde snelheid 41 km/u.

    • Ronde Haagpoort, bron: Jeroen Rovers
  • Ronde van Snijders

    15 mei 2011 – Chaam

    Vorig jaar werd rond dit tijdstip het kampioenschap van de Brabantse Wielerfederatie verreden onder erbarmelijke weersomstandigheden (12 graden, stortregens en veel wind). Een keiharde koers door het buitengebied van Chaam met een loeiharde wind dwars op het lange slingerende stuk naar de finish. Deze heb ik toen met achterstand uitgereden bij de 50-.  Nee, een echte polderbeul zal ik nooit worden.

    Een jaar later: 14 graden met dreigende wolken en regen als voorspelling. Het zal toch niet? Op de heenweg van Breda naar Chaam, via Galder bijna in Belgie uitgekomen. Al de nodige energie verspeeld met 35 kilometer op de teller inclusief Groesbeek – Nijmegen. Waarom wil ik deze wedstrijd eigenlijk zo graag rijden? Omdat deze omloop een van de mooiste BWF parcoursen is. Alle wegen zijn geasfalteerd, even breed en obstakelvrij. Prachtige omgeving en nette geveegde bochten.

    Vanaf de start begonnen direct de aanvallen om niet meer te stoppen. Slechts een keer brak het peloton in twee stukken, na een half uur. Ik zat met de helft van de renners in het tweede peloton. Er werden wel pogingen gedaan om het gat te dichten, maar om een of andere reden schoot dit niet echt op.

    Renners begonnen om zich heen te kijken, en niet de minste. Mhm, tijd om te kiezen: of een uur lang achter het eerste peloton aanjagen. Dat doen ze gerust. Of het op een lang stuk wind mee met hoge snelheid zelf dichtrijden. Liever dat laatste. Zo gezegd, zo gedaan. Daarna kalmeerde de boel en kon ik mooi even uitrusten van de geleverde inspanning.

    Omdat het peloton bijeen bleef, werden de aanvallen steeds venijniger, rekening houdend met waar het het meest pijn zou doen. Feest, een criterium op een polderparcours. Met name de laatste bocht voor de finish, gecombineerd met het stuk wind tegen, en een open stuk na een stal met nog hardere zijwind was echt zwaar, te zwaar voor mij.

    Na 15 van de 19 ronden moest ik daar de rol lossen met totaal verzuurde benen en romp. Gelukkig hoefde ik daarna nog slechts 2 ronden alleen om geklasseerd te worden. 22e van de 31 starters. Gezien de omstandigheden, toch tevreden. Deze koers was op het scherpst van de snede om de verhoudingen voor het BWF kampioenschap over 2 weken af te tasten. Gemiddelde snelheid: 41,3 km/u, maximum snelheid: 57,7 km/u.

    • Ronde van Snijders, bron: BWF
    • Ronde van Snijders, bron: BWF
    • Ronde van Snijders, bron: BWF

    De outfit voor 2011 is binnen. Hieronder een impressie:

    • Outfit Bram van Rens, bron: Bram van Rens
    • Outfit Bram van Rens
    • Outfit Bram van Rens, bron: Bram van Rens
    • Outfit Bram van Rens, bron: Bram van Rens
    • Outfit Bram van Rens, bron: Bram van Rens
    • Outfit Bram van Rens, bron: Bram van Rens
  • Ronde van St. Willebrord

    1 mei 2011 – St. Willebrord

    Bij het inrijden viel me op dat het 1,1 km lange parcours erg goed liep, geen bizarre bochten of abrupte versmallingen. Een perfect rondje om de basiliek i.p.v kerk (verschil moet er zijn), over strak gelegde klinkers in de kom van Sint Willebrord. Het weer werkte mee: 23 graden, veel wind, maar niet hinderlijk, zolang je tenminste niet op kop rijdt.

    Vrij snel namen de 3 koplopers een ronde voorsprong. Omdat dit de tweede koers dit weekend was, had ik mij voorgenomen om te volgen, maar wel op mijn positie te letten. Dit ging wonderwel goed, mede door het patroon van stilvallen-demareren, typisch voor een criterium. Belangrijk is daarbij zo klein mogelijk te rijden met hoge rotatie, om je spieren te sparen: optrekken-herstellen.

    Door de wedstrijd gisteren hoefde ik in het begin niet direct over de richel, dat was een groot voordeel. De 10 mueslirepen die ik in de trein soldaat gemaakt kwamen erg goed van pas bij dit korte werk. Staand veel gaten tegen de wind in dichtgeramd met 43 km/u en met wind mee met 55 km/u (max 57,7 km/u). Het koersverloop lijkt nog het meest op een kruiwagen vol springende kikkers.

    Op het einde was het niet geheel duidelijk wanneer er afgesprint moest worden, dus de laatste wedstrijdpremie werd zonder sprint voor mijn neus opgepeuzeld: 16e plaats, ook zeer ok, puntje minder dan. Soms moet je net iets beter luisteren in het leven, maar ja, sta na 5 wedstrijden toch 10e in het BWF Amateurklassement. Tevreden.

    • Ronde van St. Willebrord, bron: Jeroen Rovers
    • Ronde van St. Willebrord, bron: Jeroen Rovers
    • Ronde van St. Willebrord, bron: Jeroen Rovers
  • Ronde van Gendt

    30 april 2011 – Gendt

    Het parcours van de Ronde van Gendt bestaat uit een vijfhoekige 1,2 kilometer lange criteriumronde met 50% asfalt en 50% klinkers, voor het grootste deel gelegen binnen de bebouwde kom. Met het uitgaan van de bebouwing beklim je de steile, bijna 10 meter hoge Waaldijk, waarop de wind vrij spel heeft. In dit geval recht op kop. Het programma bestaat uit 15 ronden neutralisatie en 15 ronden koers, in totaal dus 40 km om de kerk.

    De start liep enigszins uit en de neutralisatie verliep door de diverse sponsorrondjes ontsnapt-voor-het-peloton chaotisch, nou ja het was voor het goede doel. Nadat de wedstrijd vrijgegeven was, ging ik er wel direct met 50+ km/u vandoor, om te voorkomen dat de koers weer op slot gegooid werd door een van de 2 sterk vertegenwoordigde blokken.

    Vrij snel nadat ik was bijgehaald reden, na wat korte schermutselingen, 2 renners weg. Zelf was ik niet van plan om het gat naar de koplopers dicht te rijden, omdat in de achtervolgende groep zeker 6 renners van dezelfde club present waren. Na aansluiting ligt dan altijd de beslissende demarage op de loer. Eigenlijk verwachtte ik ook niet dat ze weg zouden blijven met al de kopwind op de Waaldijk. Erg goed gedaan van deze 2 mannen.

    De snelheid bleef wel hoog, in de finishstraat meestal over de 50. Dat in het overgebleven peloton mensen op hun tenen liepen bleek uit het feit dat, jawel direct voor mij, 2 coureurs op anders onverklaarbare wijze onderuit schoven. Kon gelukkig driftend in de pedalen blijven (de avond tevoren goed opgelet bij Fast & the Furious Tokio Drift op tv). Was zelf de enige die nog kon aansluiten, ten koste van een felle sprint, alles wat achter mij zat was gezien. Mhm, niet best.

    Rare koers. Eigenlijk waren we met de 10 achtervolgers weinig doorrijdende geloste renners tegen gekomen. Van tevoren had ik voorspeld dat er snel een aantal groepen zou ontstaan. Klopte dit wel? Achteraf bleek dat Bram bij de 30 renners zat die de koers hebben uitgereden, het grootste deel stond al na drie kwartier aan de kant. Hij alleen de laatste ronde bij het uitnemen van gedubbelde renners.

    Bij het ingaan van de finaleronde voor de laatste podiumplaats verwachte ik wel een ene-ontsnapping-anderen-benen-stil-houden ploegentactiek van het nog 5 man sterke blok. Dit was ook zo, ik had igg geen macht meer om dit bij te buigen, ben zowiezo niet op kop geweest. Met 4 man voor mij de sprint aangegaan, maar kon alleen consolideren. 7e plaats van de 86 deelnemers, in ieder geval top 10. Bram heeft zijn eerste koers uitgereden, alleen, zonder de voordelen van een “bus”. Goede training voor de tijdrit begin juni.

    • Ronde van Gendt, bron: Bram van Rens
    • Ronde van Gendt, bron: Bram van Rens
    • Ronde van Gendt, bron: Bram van Rens
    • Ronde van Gendt, bron: Bram van Rens
    • Ronde van Gendt, bron: Bram van Rens
    • Ronde van Gendt, bron: Bram van Rens
    • Ronde van Gendt, bron: Bram van Rens
    • Ronde van Gendt, bron: Bram van Rens
    • Ronde van Gendt, bron: Bram van Rens
    • Ronde van Gendt, bron: Bram van Rens
    • Ronde van Gendt, bron: Bram van Rens
    • Ronde van Gendt, bron: Bram van Rens
    • Ronde van Gendt, bron: Bram van Rens
    • Ronde van Gendt, bron: Bram van Rens
    • Ronde van Gendt, bron: Bram van Rens
  • Ronde van Terheijden

    24 april 2011 – Terheijden

    De Ronde van Terheijden is een 2,3 km lange vierkante polderomloop over rechte smalle wegen met 5 bochten, waarvan er 3 meer dan haaks. Van vorig jaar kon ik mij nog herinneren dat er relatief veel wind stond en ook de klinkerstrook was ik niet vergeten. Het doel van vandaag was dus simpel: uitrijden bij de Amateurs.

    De thermometer gaf ruim 25 graden aan en de wind blies vrij hard dwars over de lange finishstrook. De stukken wind mee lagen beschut, dus daar viel minder voordeel uit te behalen. Vanaf de start lag de snelheid hoog, omdat groepjes probeerden weg te komen en weer bijgehaald werden, behalve de 2 koplopers. Zelf kwam ik ook nog even los met een aantal man, maar heb niet doorgezet, kon mijn krachten wel beter gebruiken.

    Wat ik gemerkt heb dit jaar is dat tussen eenderde en de helft van de koers de slag gemaakt wordt. Daarna neemt de snelheid af. Overleven dus…. halfkoers begon echter de twijfel of ik wel zou uitrijden……de speaker riep om dat er renners in de problemen kwamen en afstapten……..afstappen? nee: doorbijten……een renner ging direct voor mij tegen de vlakte in een bocht…gat…dichtrijden…gelukkig brak het peloton daarna snel in diverse stukken: slagveld.

    In de achterhoede van de koers vormde zich een comfortabele polderbus die netjes ronddraaide, met dank aan de chauffeurs. Ik heb mijn deel van het kopwerk gedaan en ben in de laatste ronde op de elf in de tweede positie de sprint aangegaan. Zo’n 150 meter voor de finish uit het wiel gekomen en met +60 km/u de sprint van deze groep gewonnen. Zo kwam de sprinttraining afgelopen vrijdag nog van pas. Tevreden.

  • Rondje van Pijnenburg

    10 april 2011 – Tilburg

    Rondje van Pijnenburg. Mooi clubparcours van 2200 meter lengte met bochten naar links en naar rechts en….een prachtig nieuw clubhuis. Ook het weer was ideaal: zonnig, droog, 20 graden en weinig wind. Wel had ik sinds het najaar van 2009 geen (club)wedstrijd meer gereden op een afgesloten asfaltbaan. Maar op dit soort rondjes (RTC Groenewoud) ben ik begonnen met het rijden van wedstrijden, dus het voelde vertrouwd aan.

    Het grote verschil met omlopen zoals Schijf is dat het innemen en houden van positie een stuk minder belangrijk is. Na elk recht stuk optrekken gaat de snelheid automatisch naar beneden in de bochten en kun je ook geen 2 kilometer op de kant komen te zitten. Een plaatsingsfout hoeft niet direct fataal te zijn en meestal wordt er daarom netter gereden, vandaag zeker en bij deze klasse in het algemeen, vind ik.

    Er zijn natuurlijk wel krappere bochten….in de achterste bocht kwam een renner lullig ten val. Ik zag hem wel opstaan, maar bij het passeren van streep toch maar “valpartij achterste bocht” naar de jurybus geroepen, er was immers geen voorrij- en volgwagen. Je gaat uit van een stuurfout, maar de oorzaak kan ook een blackout, of hartfalen zijn. Achteraf deze renner gesproken, gelukkig was er weinig aan de hand, behalve een schaafplek ter grootte van een eierkoek op zijn scheenbeen…zal wel slecht slapen vannacht.

    Door licht terug te schakelen was mijn optreksnelheid hoog genoeg om energie te sparen voor een sprint, of een stuk op kop. Zo gezegd zo gedaan: in het begin heb ik een korte uitval gedaan, halfkoers een premiesprint gepakt en later een koploper achterhaald. In de massasprint weer achter dezelfde amateur aangereden als in Rijsbergen. Wederom 17e geeindigd…met kramp in mijn bovenbenen van al het aanzetten. Zeer tevreden. Mijn maximum snelheid was 58,7 km/u. De gemiddelde snelheid was 43,3 km/u.

    • Rondje van Pijnenburg, bron: BWF
    • Rondje van Pijnenburg, bron: BWF
    • Rondje van Pijnenburg, bron: BWF
    • Rondje van Pijnenburg, bron: BWF
    • Rondje van Pijnenburg, bron: BWF
    • Rondje van Pijnenburg, bron: BWF