Klimprestatie

Stravolta

De gerealiseerde gemiddelde snelheid op een beklimming kan worden omgezet naar een gestandaardiseerde klimprestatie. Dit doe je door de overwonnen rolweerstand, luchtweerstand en hellingbelasting bij elkaar op te tellen. De eerst- en laatstgenoemde nemen lineair toe, terwijl de tweede exponentieel stijgt. De maximale klimprestatie lijkt normaal verdeeld met een grote groep in het midden en een afnemende bezetting op de flanken. De rekenwaarden gaan over getrainde sporters.

STV = 1,11 * km/u + 0,0045 * (km/u)³ + 7,25 * km/u * H² / L
Kliffrich

De klipfactor van een beklimming hangt, naast klimcapaciteit, af van de gebezigde klimprestatie. Hoe lager die klimprestatie, des te selectiever de helling. Dit komt omdat het aandeel van de luchtweerstand in de klimprestatie zeer snel afneemt met de snelheid en daarmee ook het voordeel van het uit de wind zitten. De klipfactor bereken je door 7,25 maal de snelheid in kilometer per uur te vermenigvuldigen met de hoogte in het kwadraat gedeeld door de lengte, en dit te delen door de klimprestatie.

KLF = (7,25 * km/u * H² / L) / STV)

Back to top of page

De Wedrenners

“Namens de Stichting Wedrenners organiseert Marc Heijnen op dinsdag en op zondag gezamenlijke fietstrainingen. Als je ook wil meerijden stuur dan je adresgegevens en je telefoonnummer naar marc.heijnen@wedrenners.nl. Nieuwe deelnemers kunnen zich ook aanmelden 15 minuten voor het vertrek van onze dinsdagavond tochten. Voor onze zondagse tochten kan men zich alleen vooraf via mail aanmelden.”

Bron: website van Stichting Wedrenners

A- en B-route

Bruchsche Strasse

Vanaf polderniveau in de Duffelt kun je van drie kanten het viaduct over de B504 bestijgen. De vangrails aan beide zijden geven het geheel zowaar een Frans uiterlijk. De opgang via de Bruchsche Strasse is met twee stroken van vier procent het zwaarst. Aan de berkenbomen in de berm kun je afleiden dat het broekland niet ver weg is, aangezien de Nijmeegse stuwwal nauwelijks waterhoudende dalen kent.

Klim bij Nijmegen | Wielrennen in de heuvels - 100 hoogtes om Nijmegen & Kleve - Fietsroutes & hellingen

Kranenburg – Bruchsche Strasse
4 – 4 %
8 hm – 200 m – 64 wtr – 2 ufl
Lentsenberg

Korte klim over de Gocherstrasse vanaf de kerk in Frasselt naar de uitloper van de Lentsenberg, verderop in het Reichswald. Als je bij de kerk links afslaat kun je via de Schottheider Strasse onder het viaduct van de Kranenburger Strasse de Heyberg in Schottheide beklimmen. De helling is blijvend opgenomen in beide dinsdagroutes van de Wedrenners.

Klim bij Nijmegen | Wielrennen in de heuvels - 100 hoogtes om Nijmegen & Kleve - Fietsroutes & hellingen

Frasselt – Gocherstrasse
2 – 2 – 3 – 5 %
12 hm – 400 m – 79 wtr – 2 ufl
Mussenberg

De lange flauw hellende wegen aan de zuidoostkant van het Reichswald over de Gocher Heide, hebben nog het meeste weg van die op de Hoge Veluwe nabij Apeldoorn, met kilometers lang elke honderd meter een meter stijging. Die klimmen vanaf de kant van de stuwwal zelf zijn korter en steiler. Opgenomen in de dinsdagroute van de Wedrenners na de Lentsenberg en voor de Jansberg (A) of Hunsberg (B).

Klim bij Nijmegen | Wielrennen in de heuvels - 100 hoogtes om Nijmegen & Kleve - Fietsroutes & hellingen

Frasselt – Gocher Strasse, Kranenburger Strasse
. 2 – 2 – 3 – . -2 – .. 4 – 3 – 5 %
19 hm – 1200 m – 75 wtr – 2 ufl

A-route

Jansberg

De heuvelkam tussen relatief lage Maartensberg (66 m) en de beduidend hogere Duitse Jansberg (78 m), is het meest zuidelijk gelegen stuk stuwwal van de Benelux. De klim over de Zwarteweg, Neutraleweg en Holleweg blijkt een echte pas vanuit de Maasvallei naar het Rijndal. Op de top heb je een prachtig uitzicht op het Groesbeeks Bekken. Elke dinsdag in de A-route van de Wedrenners.

Klim bij Nijmegen | Wielrennen in de heuvels - 100 hoogtes om Nijmegen & Kleve - Fietsroutes & hellingen

Milsbeek – Holleweg, Neutraleweg
6 – 5 – 9 – 5 – 2 %
27 hm – 500 m – 317 wtr – 5 ufl

B-route

Hunsberg

De lange glooiende Kartenspieler Weg door het Reichswald vormt een rechtstreekse (private) fietsverbinding tussen de Duitse grensplaatsen Grunewald in het Niersdal en Grafwegen in het Bekken van Groesbeek. De Hunsberg is sinds 2013 alleen opgenomen in de B-route van de Wedrenners. Het ‘Reich’ in Reichswald komt van het ‘Rijk’ in Rijk van Nijmegen. Ook deze weg behoort tot het Forstamt Kleve.

Klim bij Nijmegen | Wielrennen in de heuvels - 100 hoogtes om Nijmegen & Kleve - Fietsroutes & hellingen

Grafwegen – Kartenspieler Weg
2 – 2 – 3 – 4 – 2 – 2 – 2 – 2 – 5 – 3 %
27 hm – 1000 m – 158 wtr – 3 ufl

A- en B-route

Freudenberg

De Grafwegener Strasse, van Kranenburg naar Grafwegen, vormt de oostelijke tegenhanger van de Wylerbaan, die van Groesbeek naar Wyler loopt. De Freudenberg kom je op dinsdag bij de Wedrenners tegen na de Jansberg (A) of na de Hunsberg (B), maar voor de Drullerberg, Lindenhof en de Duivelsberg. Boven goed rechts houden, want op de Grafwegener Strasse wordt hard gereden.

Klim bij Nijmegen | Wielrennen in de heuvels - 100 hoogtes om Nijmegen & Kleve - Fietsroutes & hellingen

Grafwegen – Grafwegener Strasse
2 – 5 %
7 hm – 200 m – 53 wtr – 1 ufl
Drullerberg

De 75 meter hoge Drullerberg vormt samen met de tegenovergelegen 89 meter hoge Brandenberg het knikpunt tussen het Bekken van Groesbeek en het kleinere Bekken van Kranenburg. De Drullerberg kom je op dinsdag bij de Wedrenners tegen na de Freudenberg, maar voor de Lindenhof en de Duivelsberg. Ook hier boven goed rechts houden, want op de Grafwegener Strasse wordt hard gereden.

Klim bij Nijmegen | Wielrennen in de heuvels - 100 hoogtes om Nijmegen & Kleve - Fietsroutes & hellingen

De Horst – Grafwegener Strasse
3 – 3 – 4 %
10 hm – 300 m – 68 wtr – 2 ufl
Lindenhof

Vanaf de Steenbroekse Hei volgt het Lagewald de loop van de rijksgrens richting Wyler. Daar waar in de middeleeuwen de hoeve Brandenburg lag, maakt het asfalt een vreemde knik naar links door het Metgensdal, om alsnog met een bocht naar rechts richting de Lindenhof te hellen. Deze voormalige variant van de Beerheuvel is de laatste helling voor de Duivelsberg in de dinsdagroutes van de Wedrenners.

Klim bij Nijmegen | Wielrennen in de heuvels - 100 hoogtes om Nijmegen & Kleve - Fietsroutes & hellingen

De Horst – Lagewald
2 – 6 %
8 hm – 200 m – 70 wtr – 2 ufl
Duivelsberg

De gevorkte Duivelsberg markeert de overgang van de steile noordrand naar Nijmegen en het zachter hellende Bekken van Groesbeek. Het asfalt van de mooi slingerende Oude Kleefsebaan door het dal van de Holdeurn is een van de meest beklommen hellingen van de Nijmeegse stuwwal en de aankomstklim van de Wedrenners. Tot na de middeleeuwen werd de heuvel Kleverberg genoemd.

Klim bij Nijmegen | Wielrennen in de heuvels - 100 hoogtes om Nijmegen & Kleve - Fietsroutes & hellingen

Wyler – Oude Kleefsebaan
2 – 2 – 2 – 2 – 2 – 3 – 3 – 3 – 5 – 4 – 4 – 5 – 4 – 5 – 4 – 4 – 4 – 2 – 2 %
62 hm – 1900 m – 434 wtr – 6 ufl

Back to top of page

Ronde van Nijmegen

“De Ronde van Nijmegen is een schitterende wielertocht voor recreatieve wielrenners. De Ronde wordt op 13 mei 2018 voor de zevende keer georganiseerd. De route is een mix van pittige klimmetjes, afgewisseld met vlakke stukken dijk en glooiend heuvellandschap. Men kan kiezen uit drie verschillende afstanden: 70km, 120km of 160km. We adviseren iedereen om een lange afstand te kiezen, omdat het na afzien extra genieten is.”

Bron: website van De Ronde van Nijmegen

Alle routes

Oeselenberg’

Op de Nijmeegsebaan ligt traditioneel de eerste echte helling van de Zevenheuvelenloop, tussendoor tevens opgenomen geweest in de parcoursen van het NK Wielrennen 2001, 2002 en het WK Wielrennen Studenten 2008. Een deel van het voetpad bestaat uit kasseien. Aan je rechterhand kijk je uit over het Heijendal met daarin de spoorlijn naar Roermond.

Klim bij Nijmegen | Wielrennen in de heuvels - 100 hoogtes om Nijmegen & Kleve - Fietsroutes & hellingen

Heilig Landstichting – Nijmeegsebaan
3 – 4 – 4 – 4 %
15 hm – 400 m – 114 wtr – 3 ufl
Engelenberg

De Engelenberg is met 95 meter boven NAP het hoogste geasfalteerde punt van het Nederlandse deel van de Nijmeegse stuwwal. Bij de T-splitsing van de Meerwijkselaan en de Zevenheuvelenweg, kun je linksaf naar de Brantberg en Duivelsberg in Berg en Dal, of rechtsaf naar Groesbeek om de Engelenberg te beklimmen. Vroeger lag hier camping de Uileput.

Klim bij Nijmegen | Wielrennen in de heuvels - 100 hoogtes om Nijmegen & Kleve - Fietsroutes & hellingen

Berg en Dal – Meerwijkselaan, Zevenheuvelenweg
2 – 2 – 3 – 3 – 6 – 8 %
24 hm – 600 m – 223 wtr – 4 ufl
Vlierenberg’

Met het hoogste punt op +93 meter NAP is de Vlierenberg op de Zevenheuvelenweg net iets lager dan de nabije Engelenberg. De beklimming van de flauwe zijde is de enige helling zonder stijgingspercentages van minimaal zes procent. Bij het zoeken naar een zevende dwerg kun je ook bedenken dat men wellicht niet een bepaald aantal bergen, maar een landschap van ondefinieerbare heuvels bedoelt.

Klim bij Nijmegen | Wielrennen in de heuvels - 100 hoogtes om Nijmegen & Kleve - Fietsroutes & hellingen

Berg en Dal – Zevenheuvelenweg
3 – 3 – 3 – 2 – 2 %
13 hm – 500 m – 70 wtr – 2 ufl
Boksheuvel”

Korte klim vanuit de Bovve Hel, het diepe droogdal dat de Vlierenberg van de Boksheuvel scheidt. Bovenaan tref je het mooiste uitzicht op het brede Bekken van Groesbeek. De gelijkende benamingen Bocholt, Boekholt of Bokelt verwijzen naar beukenhout of beukenbos, evenals Bocholtz en Boekel. Boxmeer is dan weer vernoemd naar een middeleeuwse heer.

Klim bij Nijmegen | Wielrennen in de heuvels - 100 hoogtes om Nijmegen & Kleve - Fietsroutes & hellingen

Groesbeek – Zevenheuvelenweg
8 – 6 %
14 hm – 200 m – 202 wtr – 4 ufl
Liesenberg’

Deze opgang over de Vogelsang is de kant van de Liesenberg die het vaakst beklommen wordt. De weg loopt over een vreemde smalle richel, die aan beide kanten stevig afloopt. De rondgang van de Vogelsang lijkt nog het meest op een enorme walburcht, met omsloten vlak voorterrein en versterkte hoogte. Net voor de bocht heb je goed zicht op de Beerheuvel.

Klim bij Nijmegen | Wielrennen in de heuvels - 100 hoogtes om Nijmegen & Kleve - Fietsroutes & hellingen

Wyler – Vogelsang
4 – 7 – 7 – 6 %
24 hm – 400 m – 298 wtr – 5 ufl
Wylerberg

De klim loopt vanaf de B9 net buiten de bebouwde kom van Wyler over de Hohldörn door een smeltwaterdal tussen de Wylerberg en de Duivelsberg. In de haakse linkse bocht ligt meestal grind. Vanaf de andere kant start een alternatief vanuit het dal van de Holdeurn, waar de Oude Kleefsebaan loopt. De steilste stroken zijn hier 8 en 11 %, dus oppassen met afdalen!

Klim bij Nijmegen | Wielrennen in de heuvels - 100 hoogtes om Nijmegen & Kleve - Fietsroutes & hellingen

Wyler – Neuer Grenzweg, Hohldörn
4 – 4 – 4 – 4 – 2 – 5 – 9 – 6 %
38 hm – 800 m – 392 wtr – 6 ufl
Duivelsberg

De gevorkte Duivelsberg markeert de overgang van de steile noordrand naar Nijmegen en het zachter hellende Bekken van Groesbeek. Het asfalt van de mooi slingerende Oude Kleefsebaan door het dal van de Holdeurn is een van de meest beklommen hellingen van de Nijmeegse stuwwal en de aankomstklim van de Wedrenners. Tot na de middeleeuwen werd de heuvel Kleverberg genoemd.

Klim bij Nijmegen | Wielrennen in de heuvels - 100 hoogtes om Nijmegen & Kleve - Fietsroutes & hellingen

Wyler – Oude Kleefsebaan
2 – 2 – 2 – 2 – 2 – 3 – 3 – 3 – 5 – 4 – 4 – 5 – 4 – 5 – 4 – 4 – 4 – 2 – 2 %
62 hm – 1900 m – 438 wtr – 6 ufl
Hanenberg

Waar de Nieuwe Holleweg vanuit Beek linksaf tegen de Beekerberg opkronkelt, slaat de Oude Holleweg rechts af de Hanenberg op. Voor het Kastanjedal draait de weg weer scherp naar links en stijgt 500 meter lang aan 10 % richting de noordelijke kern van Berg en Dal. Op de top kijk je uit over het Oliemolendal en spot je het kerkje van Persingen. De Oude Holle beklim je, en daal je nooit af.

Klim bij Nijmegen | Wielrennen in de heuvels - 100 hoogtes om Nijmegen & Kleve - Fietsroutes & hellingen

Beek-Ubbergen – Nieuwe Holleweg, Oude Holleweg
5 – 5 – 6 – 12 – 9 – 11 – 10 – 11 – 4 %
73 hm – 900 m – 1275 wtr – 11 ufl
Kleine Kop

Vanaf polderniveau in Ubbergen volg je de Rijksstraatweg en sla je rechts af de Ubbergse Holleweg richting Nijmegen in. Waar de bochtige klinkerweg door het Kopsendal overgaat in de Holleweg fiets je rechtdoor aan 10 % verder over de klinkers. Sla je bij de driesprong rechts af, dan beklim je de Grote Kop. Linksaf kun je half verhard naar de Hengstberg met op de top de St. Maartenskliniek.

Klim bij Nijmegen | Wielrennen in de heuvels - 100 hoogtes om Nijmegen & Kleve - Fietsroutes & hellingen

Ubbergen – Rijksstraatweg, Ubbergse Holleweg, Holleweg
3 – 7 – 10 – 9 – 6 – 6 – 10 %
51 hm – 700 m – 794 wtr – 9 ufl

Routes 120-160km

Stadtberg

Direct vanaf de vroegere spoorlijn van Nijmegen naar Kleve door de Duitse Duffelt, begint de kruisende Kampstrasse gelijkmatig op te lopen richting de westflank van de Neuer Tiergarten. Na de oversteek van de drukke B9, voert de helling verder over de Heidestrasse en Postweg, langs de door het Klever Kreiswald beboste Donsbrügger Heide. De Stadtberg is opgenomen in het parcours van de Eurorun um den Wolfsberg.

Klim bij Nijmegen | Wielrennen in de heuvels - 100 hoogtes om Nijmegen & Kleve - Fietsroutes & hellingen

Donsbrüggen – Kampstrasse, Heidestrasse, Poststrasse
3 – 4 – 4 – 4 – 5 – 5 – 5 – 4 – 4 – 4 – 4 – 7 – 5 – 4 %
62 hm – 1400 m – 580 wtr – 7 ufl
Wolfsberg

De Wolfsberg vormt, net als de nabijgelegen Hingstberg, een nieuwere tweede opstuwing voor de meer dan 90 meter hoge, door het Reichswald beboste, centrale kam van de stuwwal. De Wolfsbergstrasse markeert de oostelijke rand van het bekken tussen Kranenburg en Nütterden. De afslaande Treppkesweg is pas weer na 2 kilometer verhard.

Klim bij Nijmegen | Wielrennen in de heuvels - 100 hoogtes om Nijmegen & Kleve - Fietsroutes & hellingen

Nütterden – Wolfsbergstrasse
3 – 3 – 1 – 4 – 5 %
16 hm – 500 m – 111 wtr – 3 ufl
Treppkesweg

Het viaduct van de Treppkesweg is de zuidelijkste van de vijf oversteken over de B504, die van Kranenburg naar Goch voert. Van deze oversteken is enkel de middelste gelijkvloers, de noordelijkste het viaduct in de Duffelt en de andere twee via een tunnel. Verder zuidelijk zijn nog twee oversteekplaatsen, een bij de splitsing met de Gocher Strasse en de andere bij de afslag naar de Kartenspieler Weg door het Reichswald. Altijd opletten.

Klim bij Nijmegen | Wielrennen in de heuvels - 100 hoogtes om Nijmegen & Kleve - Fietsroutes & hellingen

Schottheide – Treppkesweg
3 – 3 – 4 %
10 hm – 300 m – 68 wtr – 2 ufl

Alle routes

Brandenberg’

Na de Frasselterberg of de Klinkenberg kun je via de Schrammstrasse de oversteek maken van het Bekken van Kranenburg naar het Bekken van Groesbeek. Het lokale wegennet is tamelijk mysterieus, maar het uitzicht in beide richtingen in ieder geval prachtig. Je kunt de klim trouwens deels ontlopen via de Postweg, die een vlakker verloop kent, langs de hoogtelijn.

Klim bij Nijmegen | Wielrennen in de heuvels - 100 hoogtes om Nijmegen & Kleve - Fietsroutes & hellingen

Frasselt – Schrammstrasse
4 – 2 – 3 – 3 – 6 – 3 %
21 hm – 600 m – 158 wtr – 3 ufl
Drullerberg’

Van veraf lijkt het Reichswald een gesloten hoogte, maar ten zuiden van de Drullerberg heeft een doorbraak van smeltwater voor een stevige laagte gezorgd waardoor je nu zonder al te veel hoogteverschil zo naar Gennep aan de Maas zou kunnen. De moerassen in het Maasdal staken daar vroeger echter een stokje voor. Die rond Kranenburg zijn in de 13e eeuw door Hollandse broekers drooggelegd.

Klim bij Nijmegen | Wielrennen in de heuvels - 100 hoogtes om Nijmegen & Kleve - Fietsroutes & hellingen

Kranenburg – Grafwegener Strasse
1 – 2 – 2 – 2 – 2 – 3 %
12 hm – 600 m – 50 wtr – 1 ufl

Routes 120-160km

Hunsberg’

Een weg kun je graven, maar een dal wordt al iets lastiger. Grafwegen hoorde bij Kessel aan de Niers met het klooster Graefenthal, waar dertien Gelderse graven begraven zijn en al veel eerder een keizer geboren is. Net als elders in de regio hebben reuzen of hunnen ook hier hun reuzenstenen gestapeld. En wellicht deden ze hun diluviale vreugdedansen rond het Goldenes Kalb.

Klim bij Nijmegen | Wielrennen in de heuvels - 100 hoogtes om Nijmegen & Kleve - Fietsroutes & hellingen

Grafwegen – Grafwegener Strasse, Kartenspieler Weg
2 – 2 – 2 – 5 – 6 – . – 5 %
22 hm – 700 m – 155 wtr – 3 ufl
Scheidal

Voordat je aan het einde van de Kartenspieler Weg de Kranenburger Strasse bereikt, krijg je nog de twee knikken van het gespleten Scheidal voor de wielen. Omdat de droogdalen hier loodrecht op de drempel van het Niersdal staan, in plaats van de contouren van de gebogen stuwwal te volgen, wordt verondersteld dat de Gocher Heide een eerdere niet gelaagde opstuwing betreft, waar de Nijmeegse stuwwal ingedrukt is.

Klim bij Nijmegen | Wielrennen in de heuvels - 100 hoogtes om Nijmegen & Kleve - Fietsroutes & hellingen

Grunewald – Kartenspieler Weg
5 – . -4 – 4 – 2 – 2 – 1 %
14 hm – 700 m – 69 wtr – 2 ufl
Knollenberg

Tussen Grunewald en Asperden kun je voor Kessel via het Dickmönchstal het Reichswald in. Tijdens de aanloop door het woud zie je rechts de bomen steeds hoger opgaan, terwijl de Dickmönchstalweg zelf relatief vlak blijft. Totdat het landschap aan de bosrand plotsklaps een Wylerbergachtige dimensie openbaart, inclusief een haakse bocht, vanuit het droogdal de rollende heuvel op, zij het minder zwaar.

Klim bij Nijmegen | Wielrennen in de heuvels - 100 hoogtes om Nijmegen & Kleve - Fietsroutes & hellingen

Kessel – Dickmönchstalweg, Kesseler Strasse
3 – 1 – 4 – 2 – 2 %
12 hm – 500 m – 63 wtr – 2 ufl
Kalvariberg

HochNess boven dertien Gelderse graven, begraven in het dal van de graaf, in klooster Graefenthal, gesticht door een Gelderse graaf, langs de Niers tussen Asperden en Kessel, op de plaats waar in de Romeinse tijd castrum Rot lag. In de buurt zou volgens overlevering nog muurwerk van een verdoemde en verzonken burcht onder de zoden schuilen. Iets met gulden sporen, maar dan zonder slag. Van Nederrijn naar Vlaanderen, of andersom.

Klim bij Nijmegen | Wielrennen in de heuvels - 100 hoogtes om Nijmegen & Kleve - Fietsroutes & hellingen

Asperberg – Kesseler Strasse
5 – 2 %
7 hm – 200 m – 53 wtr – 1 ufl
Jansberg

De heuvelkam tussen relatief lage Maartensberg (66 m) en de beduidend hogere Duitse Jansberg (78 m), is het meest zuidelijk gelegen stuk stuwwal van de Benelux. De klim over de Zwarteweg, Neutraleweg en Holleweg blijkt een echte pas vanuit de Maasvallei naar het Rijndal. Op de top heb je een prachtig uitzicht op het Groesbeeks Bekken. Elke dinsdag in de A-route van de Wedrenners.

Klim bij Nijmegen | Wielrennen in de heuvels - 100 hoogtes om Nijmegen & Kleve - Fietsroutes & hellingen

Milsbeek – Holleweg, Neutraleweg
6 – 5 – 9 – 5 – 2 %
27 hm – 500 m – 317 wtr – 5 ufl

Alle routes

Kiekberg

Komend vanuit Milsbeek over de Jansberg, kun je bij het Nederlandse buurtschap Grafwegen links afslaan, om de Kiekberg te beklimmen. Ga je rechtdoor dan kom je de heuvel alsnog tegen, vlak voor de kom van Breedeweg. Omdat de Bremberg alleen via de Kiekberg te bereiken is, viel deze beklimming eerder weg, maar een opsplitsing is een betere weergave van de hobbelige werkelijkheid.

Klim bij Nijmegen | Wielrennen in de heuvels - 100 hoogtes om Nijmegen & Kleve - Fietsroutes & hellingen

Breedeweg – St. Jansberg
5 – 7 %
12 hm – 200 m – 149 wtr – 3 ufl
Bremberg

Als je op de top schuin achterom kijkt heb je een prachtig uitzicht over het Bekken van Groesbeek en het Duitse Reichswald. Het dal tussen de Kiekberg en Bremberg ligt in het verlengde van het Zevendal. Eerder was de helling gekoppeld met de Stroberg en de Kiekberg vanuit Breedeweg, maar na het wijzigen van de oude KBN formule naar WTR is deze koppeling niet meer de beste beschrijving.

Klim bij Nijmegen | Wielrennen in de heuvels - 100 hoogtes om Nijmegen & Kleve - Fietsroutes & hellingen

Breedeweg – Klein Amerika
5 – 6 – 5 – 3 %
19 hm – 400 m – 187 wtr – 4 ufl
Laatberg

Met aan je linkerhand de eeuwenoude vijver de Vlasroet, kun je via de Knapheideweg langs de bosrand omhoog naar Hotel de Wolfsberg, gelegen aan de Rijlaan. De oude paden naar Mook en Molenhoek liepen aan weerszijden van de verderop in het bos te vinden Wolfsberg, door het Hoenderdaal en het Herwendaal en niet erover zoals nu het geval is.

Klim bij Nijmegen | Wielrennen in de heuvels - 100 hoogtes om Nijmegen & Kleve - Fietsroutes & hellingen

Groesbeek – Knapheideweg
7 – 5 – 3 %
15 hm – 300 m – 161 wtr – 3 ufl

Back to top of page

Zevenheuvelenloop

“Het parcours van de NN Zevenheuvelenloop staat al jaren bekend als het mooiste van Nederland. Het is echter ook het snelste parcours ter wereld. Het wereldrecord bij de mannen is gelopen op de heuvels tussen Nijmegen en Groesbeek in 2010 door Leonard Komon (41.13). Bij de vrouwen heeft Tirunesh Dibaba in 2009 het wereldrecord gelopen (46.28). Het parcours is één ronde van precies 15 kilometer.”

Bron: website van Stichting Zevenheuvelenloop

Oeselenberg’

Op de Nijmeegsebaan ligt traditioneel de eerste echte helling van de Zevenheuvelenloop, tussendoor tevens opgenomen geweest in de parcoursen van het NK Wielrennen 2001, 2002 en het WK Wielrennen Studenten 2008. Een deel van het voetpad bestaat uit kasseien. Aan je rechterhand kijk je uit over het Heijendal met daarin de spoorlijn naar Roermond.

Klim bij Nijmegen | Wielrennen in de heuvels - 100 hoogtes om Nijmegen & Kleve - Fietsroutes & hellingen

Heilig Landstichting – Nijmeegsebaan
3 – 4 – 4 – 4 %
15 hm – 400 m – 114 wtr – 3 ufl
Langenberg

Na de kern Heilig Landstichting klimt de Nijmeegsebaan uit het Steenkuilendal als een taludweg richting Groesbeek. De ophogingen en insnijdingen kun je goed zien als je de maaiveldhoogte links en rechts van de weg in het oog houdt. De Langenberg is de tweede beklimming van de Zevenheuvelenloop. Daarna volgen de Vlierenberg, Engelenberg en Meerberg.

Klim bij Nijmegen | Wielrennen in de heuvels - 100 hoogtes om Nijmegen & Kleve - Fietsroutes & hellingen

Heilig Landstichting – Nijmeegsebaan
2 – 4 – 6 – 4 – 2 – 2 – 1 – 2 – 3 – 3 – 2 – 2 – 1 – 2 – 1 – 2 %
39 hm – 1600 m – 215 wtr – 4 ufl
Boksheuvel

Na het relatief vlakke stuk over de Derdebaan sla je links af over de Zevenheuvelenweg naar Berg en Dal. Het laatste deel van de Boksheuvel levert direct een grijze dwerg op. De Babyloniërs kenden de zeven klassieke planeten op hun duimpje, maar tot op de dag van vandaag heerst onenigheid over het wezenlijke aantal. De vraag is of je echt mee wil tellen op deze planeet, of dat je het wel gelooft.

Klim bij Nijmegen | Wielrennen in de heuvels - 100 hoogtes om Nijmegen & Kleve - Fietsroutes & hellingen

Groesbeek – Zevenheuvelenweg
5 – 2 %
7 hm – 200 m – 53 wtr – 1 ufl
Vlierenberg

De Vlierenberg is als vierde heuvel van de Zevenheuvelenweg onderdeel van de Zevenheuvelenloop en van de Nijmeegse Vierdaagse. Tijdens het NK Weg in 2001 was het de vierde en in 2002 de vijfde helling op het parcours. De vlier(enberg) is gewijd aan Vrouw Holle. Zij houdt draadloos bij of mensen vlijtig of lui waren. Snel je mobiele device uitschakelen helpt hier dus niet. Ik zou gewoon doorlopen.

Klim bij Nijmegen | Wielrennen in de heuvels - 100 hoogtes om Nijmegen & Kleve - Fietsroutes & hellingen

Groesbeek – Zevenheuvelenweg
8 – 7 – 3 %
18 hm – 300 m – 230 wtr – 4 ufl
Engelenberg’

Vanuit Groesbeek gezien is dit de vijfde helling van de Zevenheuvelenweg en ook de een na laatste beklimming van de Zevenheuvelenloop. Op de derde dag van de Nijmeegse Vierdaagse volgt nog de klim naar de Brantberg in Berg en Dal. De laatste meters over het fietspad naar de top zijn venijnig steil, de rijbaan zelf is ingesneden en ligt een paar meter lager.

Klim bij Nijmegen | Wielrennen in de heuvels - 100 hoogtes om Nijmegen & Kleve - Fietsroutes & hellingen

Berg en Dal – Zevenheuvelenweg
5 – 8 %
13 hm – 200 m – 177 wtr – 4 ufl
Meerberg

De laatste heuvel van de Zevenheuvelenloop is de Meerberg vanuit het dal van de Meerwijkselaan. Sla op de kruising met de Postweg rechts af en loop over de stuwdam langs de vijvers van de Watermeerwijk omhoog naar de noordelijke kom van Berg en Dal. Het Romeinse aquaduct zou op dit punt haar oorsprong hebben gehad. Het Kerstendal is door mensen gegraven, maar wanneer en door wie?

Klim bij Nijmegen | Wielrennen in de heuvels - 100 hoogtes om Nijmegen & Kleve - Fietsroutes & hellingen

Heilig Landstichting – Postweg
2 – 5 – 5 – 1 – 2 – 5 – 2 %
22 hm – 700 m – 155 wtr – 3 ufl
Kwakkenberg

Mocht je water intussen op zijn, de laatste hobbel van de Zevenheuvelenloop voert langs het waterreservoir van Nijmegen. Waarom de Romeinen een aquaduct vanaf de vorige heuvel, de Meerberg in Berg en Dal, hebben gelegd blijft een raadsel. De afstand tot het Kops Plateau bedraagt vanaf hier een paar honderd meter. Of waren het toch de Germaanse Chauken of Quaken die zorgden voor deze klassieke mijl op zeven?

Klim bij Nijmegen | Wielrennen in de heuvels - 100 hoogtes om Nijmegen & Kleve - Fietsroutes & hellingen

Nijmegen – Kwakkenbergweg
1 – 2 – 3 %
6 hm – 300 m – 26 wtr – 1 ufl

Back to top of page

Maximale stijging

Wel steil

Als ergens in Nederland een driehoekig waarschuwingsbord geplaatst wordt met 10%, is het gebagatelliseer niet van de lucht. Het academisch wegwuiven kan beginnen, of anders wel de stijlfiguur van de ridicule associatie met Alpe d’Huez, omdat daar ook zo’n bordje staat. Hoogte en steilheid hebben echter weinig met elkaar van doen. Sterker nog, dit stijgingspercentage is typisch voor de Hollandse dijkopgang en daarmee verre van zeldzaam hier te lande.

Puur natuur

Natuurlijk staat helling gelijk aan vermogen en hoogte aan de duur daarvan. Beide zijn nodig voor een beklimming, maar kunnen elkaar compenseren. Bekijkt men de spreiding van de maximale stijgingspercentages van de geologische hoogten rond Nijmegen, dan blijkt 5 % het meest voorkomend op de Nederrijnse stuwwallen, die als los zand aan elkaar hangen. Volle hectometers die tien meter hoogte overbruggen zijn hier inderdaad schaarser, klopt.

maximale stijgingspercentages

Back to top of page

Pvbel Derdebaan

Voorspelling

Op papier zijn de Oude Kleefsebaan (445 wtr’) en de Derdebaan (444 wtr’) even zwaar. De eerste werd door het peloton beklommen tijdens het NSK 2016 en de tweede in 2017 bij de Omloop der Zevenheuvelen. Waar de Oude Kleefsebaan begint na een afdaling van de lagere Beerheuvel, wordt de Derdebaan voorafgegaan door de Vossenheuvel en een haakse bocht. Daardoor zal de gemiddelde snelheid op het Strava segment Derdebaan lager moeten zijn, te verklaren door de grotere aanloopfactor (ANL).

Resultaat

De 19 renners die de data van beide koersen hebben gedeeld, realiseerden gemiddeld 33,8 km/u op het segment Derdebaan (444 wtr’) en 35,5 km/u op het segment Oude Kleefsebaan (445 wtr’). Een gepaarde t-toets merkt het verschil van -1,7 km/u aan als significant (p=0.000325). Omgezet naar klimprestatie (BKM) is het verschil -8 % (706 en 763 bkm). Afdalingen, bochten en klimmen vooraf hebben effect, maar de aanloopfactor (ANL) is beperkt bij lange klimmen. In beide koersen stond de wind dwars (2 Bft).

Deze slideshow heeft JavaScript nodig.

Back to top of page

Pvbel Vogelsang

Tegenstelling op de helling

De Prins van Belvedere is een lekenonderzoek naar de klimwaarde (WTR) van trajecten aan de hand van geselecteerde Strava segments en gereden tijden. Voor 2016 zijn twee trajecten (Pvbel16) aangemaakt die bestaan uit meerdere hellingen. De verwachting is dat de gemiddelde snelheid over het gehele traject te herleiden is uit de klimwaarde. De geselecteerde trajecten Vogelsang en Sangvogel zijn elkaars tegengestelde, maar hebben een gelijke klimwaarde (WTR). De gemiddelde snelheid zou dan ook gelijk moeten zijn.

Altijd hetzelfde liedje

Een selectie van 61 vrouwen die beide segmenten hebben gereden, behaalde gemiddeld 20,29 km/u op het segment Vogelsang (470 wtr) en 20,41 km/u op het segment Sangvogel (480 wtr). Een gepaarde T-toets classificeert dit verschil van 0,12 km/u als niet significant (p=0.7650). Dit is in lijn met de resultaten van Pvbel14. Met de opgetelde klimwaarden (∑WTR) voor Vogelsang 690 ∑WTR en Sangvogel 928 ∑WTR, kan de gelijke gemiddelde snelheid op beide segmenten in ieder geval niet worden verklaard.

Deze slideshow heeft JavaScript nodig.

Back to top of page

Pvbel Zevenheuvelenweg

Vermogensprofessie

De Prins van Belvedere Giro is een lekenonderzoek naar de geschatte klimwaarde (WTR’) van trajecten aan de hand van aangemaakte Strava-segmenten. Voor de Giro d’Italia zijn twee hellingen op het Gelderse parcours gekozen als meettraject (Pvbelgiro). De verwachting is dat de gemiddelde snelheid (km/u) te herleiden is uit de geschatte klimwaarde (WTR’) en het gemiddelde vermogen (W) per profrenner. De gekozen trajecten Boksheuvel en Posbank kennen met 479 en 503 wtr een vergelijkbare geschatte klimwaarde (WTR’), dus een gelijk gemiddeld vermogen (W) zou dezelfde gemiddelde snelheid (km/u) moeten opleveren.

Globaal even zwaar

Na herziene heuvelmetingen blijkt dit werkelijkheid. 21 profrenners, die hun data op Strava hebben gepubliceerd, realiseerden 30,80 km/u op het segment Boksheuvel (479 wtr’) en 30,57 km/u op het segment Posbank (503 wtr’). Een gepaarde t-toets merkt het verschil van 0,23 km/u aan als niet significant (p=0.6327). Op het segment Boksheuvel leverden de Giro-renners een gemiddeld vermogen van 419 W en op het segment Posbank 408 W. Een gepaarde t-toets geeft het gemeten verschil van 11 W als niet significant (p=0.3891). De Posbank en de Boksheuvel op de Zevenheuvelenweg zijn dus globaal even zwaar.

Na vijven en zessen

Een ouderwets debat betreft het aantal hellingen van de Zevenheuvelenweg, voorheen gesteld op vijf. De eerste data-analyse van de 2e etappe van de Giro d’Italia 2016 op de Zevenheuvelenweg laat twee momenten van vertraging zien, die niet verklaard kunnen worden door het verschil in stijging alleen. Dit is opgelost door de Boksheuvel op te delen in Kampheuvel en Boksheuvel. Zo heeft de Zevenheuvelenweg voortaan zes heuvels in plaats van vijf. Uit de gepubliceerde gegevens van de 3e etappe blijkt verder dat ook de Posbank een dergelijk voorzettafeltje heeft. Waar een Gelderse Giro al niet goed voor is.

Deze slideshow heeft JavaScript nodig.

Back to top of page

Pvbel Randwijckweg

Oude Holle of Randwijck

In de aanloop naar de start van de Giro d’Italia in Gelderland werd logischerwijs gepleit om de Oude Holleweg (1275 wtr) op te nemen in het parcours. Deze opgang bleek echter te smal, daarom was de parcoursbouwer genoodzaakt te kiezen voor de op papier minder zware, maar langere Van Randwijckweg (1060 wtr). De vraag is of de Oude Holleweg wel zo veel selectiever is, ook al heeft de helling een grotere klimwaarde. Om deze vraag te beantwoorden is gebruik gemaakt van gereden tijden op Strava-segmenten.

Straatresultaat

De 184 renners die in 2016 van januari tot en met april het segment Oude Holleweg hebben gereden, behaalden een gemiddelde snelheid van 10,66 km/u. De 242 renners op het segment Van Randwijckweg 12,89 km/u. Een ongepaarde T-toets classificeert dit verschil van 2,23 km/u als significant (p=0.00001). De gemiddelde klimprestatie (BKM) is op beide hellingen gelijk (466 en 476 bkm). De gemiddelde rijtijd op beide hellingen blijkt echter ook gelijk te zijn (337 en 335 s). Wat betekent dit voor de gewenste selectiviteit?

Klimwaarde ≠ selectiviteit

In de tweede Giro etappe werd de Van Randwijckweg beklommen met een gemiddelde snelheid van 25,20 km/u. Op de Oude Holleweg zou dit ongeveer 22,90 km/u zijn geweest. De rijtijd is in beide gevallen 157 seconden. De tijd voor een aanvaller om het verschil te maken is dus gelijk, alleen is het aandeel luchtweerstand op de Oude Holleweg, met deze snelheden, 2,15 % kleiner en hiermee ook het pelotonsvoordeel ten opzichte van de aanvaller. Het verschil in klimwaarde bedraagt 11 %, dus klimwaarde ≠ selectiviteit.

Klipfactor

Aangezien toergroepen fors lagere klimsnelheden hanteren dan profrenners, valt het voordeel van het rijden in een peloton al veel eerder weg. Bij het plannen van een route kan aan de hand van de klimprestatie (BKM) rekening gehouden worden met de klipfactor. Op de Stekkenberg (337 wtr’) met 310 bkm wordt de ingevulde formule 7,25 maal 22 km/u maal 44 hoogtemeters in het kwadraat gedeeld door 1300 meter, daarna gedeeld door 310 bkm = 0,77 klf, tegen 0,90 klf van de profrenners op de Muur van Beek tijdens de Giro.

Deze slideshow heeft JavaScript nodig.

Back to top of page